Reparo localizado com pintura de ligação - demolição mecânica e corte com serra

Unidade: m³ ✓ Ref. SICRO 2026-07
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▼ Menor: PB R$ 452,31 ▲ Maior: RJ R$ 536,63

Histórico de preços — Paraná

▲ 15.9% no período
R$536 R$463 Jan/2025Abr/2025Jul/2025Out/2025Jan/2026Abr/2026Jul/2026
Referência Custo (PR)
Jan/2025 R$ 462,61
Abr/2025 R$ 470,00
Jul/2025 R$ 503,67
Out/2025 R$ 513,53
Jan/2026 R$ 512,48
Abr/2026 R$ 524,08
Jul/2026 R$ 535,94

Dados DNIT/SICRO. Variações refletem reajustes de encargos sociais e custos regionais.

Caderno Técnico DNIT — Reparo localizado

Metodologia executiva

A modelagem referencial adotada na concepção da composição de custos do serviço pressupõe a execução das seguintes etapas:  corte do revestimento asfáltico por meio de serra;  demolição da camada a ser reparada por meio do martelete;  limpeza manual da área;  execução da pintura de ligação por meio da caldeira de asfalto;  lançamento e espalhamento manual da mistura betuminosa;  compactação e acabamento por meio do compactador manual de placa vibratória.

Fonte: DNIT — Caderno Técnico SICRO 4ª edição v1.1, seção 2.4.4

Composição Analítica

B — Mão de Obra

Código Descrição Qtd. Custo Total
P9824 Servente 5.0000 R$ 106,97

C — Materiais

Código Descrição Qtd. Custo Total
M1385 Disco de corte diamantado para concreto e asfalto - D = 350 mm 0.1483 R$ 68,61
M1946 Emulsão asfáltica - RR-1C 0.0090 R$ 0,00
M1391 Ponteiro para martelete - D = 22 mm e C = 1,00 m 0.1000 R$ 49,19

Perguntas Frequentes

Qual o custo SICRO 4915632 em Paraná?
Custo referencial: R$ 535,94 por m³ (ref. 2026-07). Média nacional: R$ 480,59.
O custo SICRO 4915632 em Paraná subiu ou caiu?
Variação de 15.9% entre Jan/2025 (R$ 462,61) e Jul/2026 (R$ 535,94).
O que é a composição SICRO 4915632?
Reparo localizado com pintura de ligação - demolição mecânica e corte com serra — categoria Base, unidade m³. Custo referencial DNIT, sem BDI.

Como usar este custo em um orçamento

  1. Multiplique o custo unitário (R$ 535,94/m³) pela quantidade do serviço no projeto.
  2. Acrescente o BDI (20–30% para obras rodoviárias, conforme TCU) para cobrir custos indiretos, lucro e impostos.
  3. Use como referência em licitações conforme Lei 14.133/2021 e planilha DNIT.