SICRO 5914650 — Carga, manobra e descarga de mistura betuminosa a frio em caminhão basculante de 10 m³ - carga em usina de 60 t/h (PMF) e descarga em vibroacabadora

Unidade: t · Referência: 2026-01

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▼ Menor: PI R$ 11,73 ▲ Maior: AM R$ 12,34

Histórico de preços — Paraná

▲ 7.5% no período
R$12 R$11 Abr/2025Jul/2025Jan/2026
Referência Custo (PR)
Abr/2025 R$ 11,21
Jul/2025 R$ 11,71
Jan/2026 R$ 12,05

Dados DNIT/SICRO. Variações refletem reajustes de encargos sociais e custos regionais.

Caderno Técnico DNIT — 5914650

de custos de tempo fixo e momento de transporte associadas aos insumos integrantes do serviço. Tabela 54 - Serviços empregados nas operações de transporte - pré-misturado a frio Código SICRO Descrição Conversão para transporte Código SICRO Descrição - Usinagem de pré-misturado a frio 2,30000 t/m 3 5914650 Carga, manobra e descarga de mistura betuminosa a frio em caminhão basculante de 10 m³ - carga em usina de 60 t/h (PMF) e descarga em vibroacabadora 5914359 Transporte com caminhão basculante de 10 m³ - rodovia em leito natural 5914374 Transporte com caminhão basculante de 10 m³ - rodovia em revestimento primário 5914389 Transporte com caminhão basculante de 10 m³ - rodovia pavimentada --

Fonte: DNIT SICRO 4ª edição v1.1

Composição Analítica

A — Equipamentos

Código Descrição Qtd. Custo Total
E9579 Caminhão basculante com capacidade de 10 m³ - 210 kW 2.0000 R$ 596,61

Perguntas Frequentes

Qual o custo SICRO 5914650 em Paraná?
Custo referencial: R$ 12,05 por t (ref. 2026-01). Média nacional: R$ 11,95.
O custo SICRO 5914650 em Paraná subiu ou caiu?
Variação de 7.5% entre Abr/2025 (R$ 11,21) e Jan/2026 (R$ 12,05).
O que é a composição SICRO 5914650?
Carga, manobra e descarga de mistura betuminosa a frio em caminhão basculante de 10 m³ - carga em usina de 60 t/h (PMF) e descarga em vibroacabadora — categoria Transporte com Caminhão, unidade t. Custo referencial DNIT, sem BDI.

Como usar este custo em um orçamento

  1. Multiplique o custo unitário (R$ 12,05/t) pela quantidade do serviço no projeto.
  2. Acrescente o BDI (20–30% para obras rodoviárias, conforme TCU) para cobrir custos indiretos, lucro e impostos.
  3. Use como referência em licitações conforme Lei 14.133/2021 e planilha DNIT.