SICRO 2909390 — Regularização manual do lastro em via corrida, bitola métrica, com qualquer tipo de dormente

Unidade: km · Referência: 2026-01

📍 Você está vendo Rio de Janeiro. Ver todos os estados →
▼ Menor: PB R$ 2.444,15 ▲ Maior: SP R$ 3.611,80

Histórico de preços — Rio de Janeiro

▲ 6.3% no período
R$3152 R$2965 Abr/2025Jul/2025Jan/2026
Referência Custo (RJ)
Abr/2025 R$ 2.965,11
Jul/2025 R$ 2.996,83
Jan/2026 R$ 3.152,42

Dados DNIT/SICRO. Variações refletem reajustes de encargos sociais e custos regionais.

Caderno Técnico DNIT — 2909390

técnico especializado, consoante aos valores apresentados na tabela 4. Tabela 4 - Produções horárias do serviço de regularização manual de lastro Código SICRO Descrição Produção horária (km/h) 2909389 Regularização manual do lastro em via corrida, bitola larga, com qualquer tipo de dormente 0,09243 2909390 Regularização manual do lastro em via corrida, bitola métrica, com qualquer tipo de dormente 0,13125 2909391 Regularização manual do lastro em via corrida, bitola mista, com qualquer tipo de dormente 0,07702 2.4.1.4 Mão de obra São empregados no desenvolvimento do serviço os seguintes profissionais:  15 trabalhadores de via para executar a regularização do lastro. -- 24 of 28 -- Cadern

Fonte: DNIT SICRO 4ª edição v1.1

Composição Analítica

B — Mão de Obra

Código Descrição Qtd. Custo Total
P9859 Trabalhador de via 15.0000 R$ 317,00

Perguntas Frequentes

Qual o custo SICRO 2909390 em Rio de Janeiro?
Custo referencial: R$ 3.152,42 por km (ref. 2026-01). Média nacional: R$ 2.779,38.
O custo SICRO 2909390 em Rio de Janeiro subiu ou caiu?
Variação de 6.3% entre Abr/2025 (R$ 2.965,11) e Jan/2026 (R$ 3.152,42).
O que é a composição SICRO 2909390?
Regularização manual do lastro em via corrida, bitola métrica, com qualquer tipo de dormente — categoria Ferrovias — Socaria, unidade km. Custo referencial DNIT, sem BDI.

Como usar este custo em um orçamento

  1. Multiplique o custo unitário (R$ 3.152,42/km) pela quantidade do serviço no projeto.
  2. Acrescente o BDI (20–30% para obras rodoviárias, conforme TCU) para cobrir custos indiretos, lucro e impostos.
  3. Use como referência em licitações conforme Lei 14.133/2021 e planilha DNIT.