Trilho TR57, comprimento de 240 m (TLS), sobre dormente de concreto, bitola mista, taxa de dormentação de 1.667 un/km, tala de junção de 6 furos e fixação elástica Pandrol - posicionamento e assentamento mecanizado

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▼ Menor: ES R$ 1.906.708,96 ▲ Maior: RR R$ 2.070.583,22

Histórico de preços — Rio Grande do Norte

▲ 0.1% no período
R$1981483 R$1957986 Jan/2025Abr/2025Jul/2025Out/2025Jan/2026Abr/2026Jul/2026
Referência Custo (RN)
Jan/2025 R$ 1.973.758,08
Abr/2025 R$ 1.973.286,26
Jul/2025 R$ 1.981.482,55
Out/2025 R$ 1.970.640,57
Jan/2026 R$ 1.957.985,96
Abr/2026 R$ 1.970.961,88
Jul/2026 R$ 1.976.008,10

Dados DNIT/SICRO. Variações refletem reajustes de encargos sociais e custos regionais.

Caderno Técnico DNIT — TLS sobre dormentes de concreto com fixação elástica - posicionamento e assentamento mecanizado

Metodologia executiva

A modelagem referencial adotada na concepção das composições de custos do serviço pressupõe a execução das seguintes etapas:  distribuição e posicionamento manual das palmilhas sobre os dormentes;  posicionamento mecanizado do trilho;  distribuição e posicionamento manual dos grampos elásticos;  fixação mecanizada do trilho ao dormente com grampo elástico;  montagem e instalação manual das talas de junção.

Fonte: DNIT — Caderno Técnico SICRO 4ª edição v1.1, seção 2.7.3

Composição Analítica

B — Mão de Obra

Código Descrição Qtd. Custo Total
P9859 Trabalhador de via 20.0000 R$ 428,36

Perguntas Frequentes

Qual o custo SICRO 3009309 em Rio Grande do Norte?
Custo referencial: R$ 1.976.008,10 por km (ref. 2026-07). Média nacional: R$ 1.971.709,42.
O custo SICRO 3009309 em Rio Grande do Norte subiu ou caiu?
Variação de 0.1% entre Jan/2025 (R$ 1.973.758,08) e Jul/2026 (R$ 1.976.008,10).
O que é a composição SICRO 3009309?
Trilho TR57, comprimento de 240 m (TLS), sobre dormente de concreto, bitola mista, taxa de dormentação de 1.667 un/km, tala de junção de 6 furos e fixação elástica Pandrol - posicionamento e assentamento mecanizado — categoria Ferrovias — Dormentes, unidade km. Custo referencial DNIT, sem BDI.

Como usar este custo em um orçamento

  1. Multiplique o custo unitário (R$ 1.976.008,10/km) pela quantidade do serviço no projeto.
  2. Acrescente o BDI (20–30% para obras rodoviárias, conforme TCU) para cobrir custos indiretos, lucro e impostos.
  3. Use como referência em licitações conforme Lei 14.133/2021 e planilha DNIT.