Carga, descarga e manobra de vigas pré-moldadas de 1.000 a 1.250 kN em cavalo mecânico com reboques de 5 e 4 eixos com capacidade de 130 t
Caderno Técnico DNIT — Tempo fixo em cavalo mecânico com reboque
O que é este serviço
O serviço consiste nas operações de carga e descarga de vigas pré-moldadas em cavalo mecânico com reboque hidropneumático, bem como das manobras realizadas pelo equipamento para execução das atividades. No SICRO, o cavalo mecânico com reboque hidropneumático é utilizado exclusivamente em operações de transporte associadas a vigas pré-moldadas. Para o uso em situações distintas das referenciais, as condições de contorno devem ser reavaliadas e ajustadas em função do insumo a ser transportado.
Metodologia executiva
A modelagem referencial adotada na concepção da composição de custos do serviço pressupõe a execução das seguintes etapas: manobra de posicionamento do cavalo mecânico com reboque para carga; carga das vigas pré-moldadas em cavalo mecânico por meio de guindaste móvel; manobra de posicionamento do cavalo mecânico com reboque para descarga; descarga das vigas pré-moldadas por meio de guindaste móvel.
Critérios de medição
A medição do serviço de carga, manobras e descarga em cavalo mecânico com reboque hidropneumático deve ser realizada em unidades, em função da quantidade efetivamente transportada.
Fonte: DNIT — Caderno Técnico SICRO 4ª edição v1.1, seção 2.2.8
Composição Analítica
A — Equipamentos
| Código | Descrição | Qtd. | Custo Total |
|---|---|---|---|
| E9679 | Cavalo mecânico com dois reboques hidropneumáticos de 5 e 4 eixos e mesas de giro com capacidade de 130 t - 440 kW | 1.0000 | R$ 2.037,24 |
| E9095 | Guindaste móvel para todos os terrenos sobre pneus com 8 eixos com capacidade máxima de 500 t - 500 kW | 2.0000 | R$ 6.845,70 |
Perguntas Frequentes
Qual o custo SICRO 5915369 em Rio Grande do Norte?
O que é a composição SICRO 5915369?
Como usar este custo em um orçamento
- Multiplique o custo unitário (R$ 6.499,02/un) pela quantidade do serviço no projeto.
- Acrescente o BDI (20–30% para obras rodoviárias, conforme TCU) para cobrir custos indiretos, lucro e impostos.
- Use como referência em licitações conforme Lei 14.133/2021 e planilha DNIT.