Assentamento dos materiais metálicos do AMV 1:10, TR 68, bitola larga

📍 Você está vendo Rondônia. Ver todos os estados →
▼ Menor: SP R$ 892.974,13 ▲ Maior: RR R$ 921.549,95

Histórico de preços — Rondônia

▲ 24.4% no período
R$910887 R$732001 Jan/2025Abr/2025Jul/2025Out/2025Jan/2026Abr/2026Jul/2026
Referência Custo (RO)
Jan/2025 R$ 732.000,90
Abr/2025 R$ 860.951,74
Jul/2025 R$ 857.556,21
Out/2025 R$ 857.582,29
Jan/2026 R$ 862.712,25
Abr/2026 R$ 909.365,81
Jul/2026 R$ 910.886,72

Dados DNIT/SICRO. Variações refletem reajustes de encargos sociais e custos regionais.

Caderno Técnico DNIT — Assentamento de material metálico para AMV

Metodologia executiva

A modelagem referencial adotada na concepção das composições de custos do serviço pressupõe a execução das seguintes etapas:  posicionamento manual dos materiais metálicos sobre os dormentes;  assentamento dos materiais metálicos na via pela mão de obra;  fixação das placas e demais materiais metálicos nos dormentes com auxílio da máquina tirefonadora e parafusadora.

Fonte: DNIT — Caderno Técnico SICRO 4ª edição v1.1, seção 2.2.1

Composição Analítica

A — Equipamentos

Código Descrição Qtd. Custo Total
E9733 Máquina tirefonadora e parafusadora - 6,70 kW 1.0000 R$ 27,92

B — Mão de Obra

Código Descrição Qtd. Custo Total
P9859 Trabalhador de via 16.0000 R$ 342,68

C — Materiais

Código Descrição Qtd. Custo Total
M2259 AMV tipo TR68, abertura 1:10, bitola larga 1.0000 R$ 911.131,24

Perguntas Frequentes

Qual o custo SICRO 2607152 em Rondônia?
Custo referencial: R$ 910.886,72 por un (ref. 2026-07). Média nacional: R$ 905.058,97.
O custo SICRO 2607152 em Rondônia subiu ou caiu?
Variação de 24.4% entre Jan/2025 (R$ 732.000,90) e Jul/2026 (R$ 910.886,72).
O que é a composição SICRO 2607152?
Assentamento dos materiais metálicos do AMV 1:10, TR 68, bitola larga — categoria Ferrovias — Superestrutura, unidade un. Custo referencial DNIT, sem BDI.

Como usar este custo em um orçamento

  1. Multiplique o custo unitário (R$ 910.886,72/un) pela quantidade do serviço no projeto.
  2. Acrescente o BDI (20–30% para obras rodoviárias, conforme TCU) para cobrir custos indiretos, lucro e impostos.
  3. Use como referência em licitações conforme Lei 14.133/2021 e planilha DNIT.