Nivelamento de via com socaria manual e levante de até 10 cm - bitola métrica ou larga com dormente de madeira ou concreto e taxa de dormentação de 1.667 un/km

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▼ Menor: PB R$ 9.752,95 ▲ Maior: SP R$ 14.221,34

Histórico de preços — Rondônia

▲ 10.4% no período
R$11117 R$10072 Jan/2025Abr/2025Jul/2025Out/2025Jan/2026Abr/2026Jul/2026
Referência Custo (RO)
Jan/2025 R$ 10.072,49
Abr/2025 R$ 10.083,64
Jul/2025 R$ 10.499,38
Out/2025 R$ 11.007,03
Jan/2026 R$ 11.029,40
Abr/2026 R$ 10.951,54
Jul/2026 R$ 11.117,22

Dados DNIT/SICRO. Variações refletem reajustes de encargos sociais e custos regionais.

Caderno Técnico DNIT — Nivelamento contínuo com socaria manual

Metodologia executiva

A modelagem referencial adotada na concepção das composições de custos do serviço pressupõe a execução das seguintes etapas:  posicionamento da grade na altura do levante pela mão de obra;  execução da socaria pela mão de obra com uso de ferramentas manuais;  reposicionamento da grade pela mão de obra.

Critérios de medição

A medição do serviço de nivelamento contínuo com socaria manual deve ser realizada em quilômetros, em função da extensão longitudinal de via férrea efetivamente nivelada.

Fonte: DNIT — Caderno Técnico SICRO 4ª edição v1.1, seção 2.2.1

Composição Analítica

B — Mão de Obra

Código Descrição Qtd. Custo Total
P9859 Trabalhador de via 15.0000 R$ 321,27

Perguntas Frequentes

Qual o custo SICRO 2909375 em Rondônia?
Custo referencial: R$ 11.117,22 por km (ref. 2026-07). Média nacional: R$ 11.172,84.
O custo SICRO 2909375 em Rondônia subiu ou caiu?
Variação de 10.4% entre Jan/2025 (R$ 10.072,49) e Jul/2026 (R$ 11.117,22).
O que é a composição SICRO 2909375?
Nivelamento de via com socaria manual e levante de até 10 cm - bitola métrica ou larga com dormente de madeira ou concreto e taxa de dormentação de 1.667 un/km — categoria Ferrovias — Socaria, unidade km. Custo referencial DNIT, sem BDI.

Como usar este custo em um orçamento

  1. Multiplique o custo unitário (R$ 11.117,22/km) pela quantidade do serviço no projeto.
  2. Acrescente o BDI (20–30% para obras rodoviárias, conforme TCU) para cobrir custos indiretos, lucro e impostos.
  3. Use como referência em licitações conforme Lei 14.133/2021 e planilha DNIT.