Trilho TR57, comprimento de 12 m, sobre dormente de concreto, bitola mista, taxa de dormentação de 1.750 un/km, tala de junção de 6 furos e fixação elástica Pandrol - posicionamento e assentamento manual

Custo em Rondônia

R$ 2.241.280,62

por km

Média nacional

R$ 2.199.172,23

Var. trimestral

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▼ Menor: ES R$ 2.138.721,75 ▲ Maior: RR R$ 2.295.998,29

Caderno Técnico DNIT — Trilho curto sobre dormentes de concreto - posicionamento e assentamento manual

Metodologia executiva

A modelagem referencial adotada na concepção das composições de custos do serviço pressupõe a execução das seguintes etapas:  distribuição e posicionamento manual das palmilhas sobre os dormentes;  posicionamento manual do trilho;  distribuição e posicionamento manual dos grampos elásticos;  fixação dos grampos elásticos por meio da máquina de aplicação de grampo elástico;  montagem manual das talas de junção e sua instalação por meio da tirefonadora/parafusadora portátil.

Fonte: DNIT — Caderno Técnico SICRO 4ª edição v1.1, seção 2.5.2

Composição Analítica

A — Equipamentos

Código Descrição Qtd. Custo Total
E9728 Tirefonadora/parafusadora portátil - 3,10 kW 1.0000 R$ 14,53

B — Mão de Obra

Código Descrição Qtd. Custo Total
P9859 Trabalhador de via 38.0000 R$ 797,88

Perguntas Frequentes

Qual o custo SICRO 3009019 em Rondônia?
Custo referencial: R$ 2.241.280,62 por km (ref. 2026-04). Média nacional: R$ 2.199.172,23.
O que é a composição SICRO 3009019?
Trilho TR57, comprimento de 12 m, sobre dormente de concreto, bitola mista, taxa de dormentação de 1.750 un/km, tala de junção de 6 furos e fixação elástica Pandrol - posicionamento e assentamento manual — categoria Ferrovias — Dormentes, unidade km. Custo referencial DNIT, sem BDI.

Como usar este custo em um orçamento

  1. Multiplique o custo unitário (R$ 2.241.280,62/km) pela quantidade do serviço no projeto.
  2. Acrescente o BDI (20–30% para obras rodoviárias, conforme TCU) para cobrir custos indiretos, lucro e impostos.
  3. Use como referência em licitações conforme Lei 14.133/2021 e planilha DNIT.