Carga e manobra de brita para lastro com locomotiva diesel-elétrica em vagão hopper aberto com capacidade de 63 m³ - carga com carregadeira e descarga automática - bitola larga

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▼ Menor: ES R$ 6,10 ▲ Maior: AM R$ 6,80

Histórico de preços — Rondônia

▲ 9.9% no período
R$7 R$6 Jan/2025Abr/2025Jul/2025Out/2025Jan/2026Abr/2026Jul/2026
Referência Custo (RO)
Jan/2025 R$ 5,94
Abr/2025 R$ 6,07
Jul/2025 R$ 6,13
Out/2025 R$ 6,07
Jan/2026 R$ 6,01
Abr/2026 R$ 6,52
Jul/2026 R$ 6,53

Dados DNIT/SICRO. Variações refletem reajustes de encargos sociais e custos regionais.

Caderno Técnico DNIT — Tempo fixo em vagão hopper

O que é este serviço

O serviço consiste nas operações de carga de brita para lastro em vagão hopper fechado. No SICRO, o vagão hopper é utilizado exclusivamente em operações de transporte associadas a brita para lastro.

Metodologia executiva

A modelagem referencial adotada na concepção das composições de custos do serviço pressupõe a execução da seguinte etapa:  carga da brita para lastro nos vagões por meio de carregadeira de pneus.

Critérios de medição

A medição do serviço de carga em vagão hopper deve ser realizada em toneladas, em função da massa efetivamente transportada.

Fonte: DNIT — Caderno Técnico SICRO 4ª edição v1.1, seção 3.2.2

Composição Analítica

B — Mão de Obra

Código Descrição Qtd. Custo Total
P9859 Trabalhador de via 1.0000 R$ 21,42

Perguntas Frequentes

Qual o custo SICRO 5914704 em Rondônia?
Custo referencial: R$ 6,53 por t (ref. 2026-07). Média nacional: R$ 6,52.
O custo SICRO 5914704 em Rondônia subiu ou caiu?
Variação de 9.9% entre Jan/2025 (R$ 5,94) e Jul/2026 (R$ 6,53).
O que é a composição SICRO 5914704?
Carga e manobra de brita para lastro com locomotiva diesel-elétrica em vagão hopper aberto com capacidade de 63 m³ - carga com carregadeira e descarga automática - bitola larga — categoria Transporte com Caminhão, unidade t. Custo referencial DNIT, sem BDI.

Como usar este custo em um orçamento

  1. Multiplique o custo unitário (R$ 6,53/t) pela quantidade do serviço no projeto.
  2. Acrescente o BDI (20–30% para obras rodoviárias, conforme TCU) para cobrir custos indiretos, lucro e impostos.
  3. Use como referência em licitações conforme Lei 14.133/2021 e planilha DNIT.