Pré-alinhamento manual da grade com dormente de madeira

📍 Você está vendo Roraima. Ver todos os estados →
▼ Menor: PB R$ 1.310,70 ▲ Maior: SP R$ 1.909,58

Histórico de preços — Roraima

▲ 11.3% no período
R$1414 R$1271 Jan/2025Abr/2025Jul/2025Out/2025Jan/2026Abr/2026Jul/2026
Referência Custo (RR)
Jan/2025 R$ 1.270,66
Abr/2025 R$ 1.274,17
Jul/2025 R$ 1.290,11
Out/2025 R$ 1.352,60
Jan/2026 R$ 1.381,30
Abr/2026 R$ 1.378,06
Jul/2026 R$ 1.414,17

Dados DNIT/SICRO. Variações refletem reajustes de encargos sociais e custos regionais.

Caderno Técnico DNIT — Pré-alinhamento manual de grade

Metodologia executiva

A modelagem referencial adotada na concepção da composição de custos do serviço pressupõe a execução da seguinte etapa:  posicionamento manual, com auxílio de ferramentas, da grade montada (trilhos, dormentes, talas e fixações), podendo ser realizado diretamente sobre a plataforma ou sobre uma primeira camada de lastro de brita. 2.10.1.

Critérios de medição

A medição dos serviços de pré-alinhamento manual de grade deve ser realizada em quilômetros, em função da extensão de grade efetivamente assentada. 2.10.2 Pré-alinhamento mecanizado de grade O serviço consiste no pré-alinhamento mecanizado da grade próximo a sua posição planimétrica definida em projeto. 2.10.2.

Fonte: DNIT — Caderno Técnico SICRO 4ª edição v1.1, seção 2.10.1

Composição Analítica

B — Mão de Obra

Código Descrição Qtd. Custo Total
P9859 Trabalhador de via 30.0000 R$ 642,53

Perguntas Frequentes

Qual o custo SICRO 3009132 em Roraima?
Custo referencial: R$ 1.414,17 por km (ref. 2026-07). Média nacional: R$ 1.500,18.
O custo SICRO 3009132 em Roraima subiu ou caiu?
Variação de 11.3% entre Jan/2025 (R$ 1.270,66) e Jul/2026 (R$ 1.414,17).
O que é a composição SICRO 3009132?
Pré-alinhamento manual da grade com dormente de madeira — categoria Ferrovias — Dormentes, unidade km. Custo referencial DNIT, sem BDI.

Como usar este custo em um orçamento

  1. Multiplique o custo unitário (R$ 1.414,17/km) pela quantidade do serviço no projeto.
  2. Acrescente o BDI (20–30% para obras rodoviárias, conforme TCU) para cobrir custos indiretos, lucro e impostos.
  3. Use como referência em licitações conforme Lei 14.133/2021 e planilha DNIT.