Nivelamento de via com grupo gerador/vibrador e levante de até 10 cm - bitola métrica ou larga com dormente de madeira ou concreto e taxa de dormentação de 1.667 un/km

📍 Você está vendo Rio Grande do Sul. Ver todos os estados →
▼ Menor: PB R$ 6.491,04 ▲ Maior: SP R$ 9.132,72

Histórico de preços — Rio Grande do Sul

▲ 19.2% no período
R$7397 R$6208 Jan/2025Abr/2025Jul/2025Out/2025Jan/2026Abr/2026Jul/2026
Referência Custo (RS)
Jan/2025 R$ 6.208,35
Abr/2025 R$ 6.273,05
Jul/2025 R$ 6.781,82
Out/2025 R$ 7.131,24
Jan/2026 R$ 7.205,39
Abr/2026 R$ 7.235,45
Jul/2026 R$ 7.397,36

Dados DNIT/SICRO. Variações refletem reajustes de encargos sociais e custos regionais.

Caderno Técnico DNIT — Nivelamento contínuo com grupo vibrador

Metodologia executiva

A modelagem referencial adotada na concepção das composições de custos do serviço pressupõe a execução das seguintes etapas:  posicionamento da grade na altura do levante pela mão de obra;  execução da socaria por meio do grupo vibrador com gerador;  reposicionamento da grade pela mão de obra.

Fonte: DNIT — Caderno Técnico SICRO 4ª edição v1.1, seção 2.2.2

Composição Analítica

A — Equipamentos

Código Descrição Qtd. Custo Total
E9730 Grupo vibrador com gerador - 2,80 kW 1.0000 R$ 27,43

B — Mão de Obra

Código Descrição Qtd. Custo Total
P9859 Trabalhador de via 10.0000 R$ 214,18

Perguntas Frequentes

Qual o custo SICRO 2909379 em Rio Grande do Sul?
Custo referencial: R$ 7.397,36 por km (ref. 2026-07). Média nacional: R$ 7.334,80.
O custo SICRO 2909379 em Rio Grande do Sul subiu ou caiu?
Variação de 19.2% entre Jan/2025 (R$ 6.208,35) e Jul/2026 (R$ 7.397,36).
O que é a composição SICRO 2909379?
Nivelamento de via com grupo gerador/vibrador e levante de até 10 cm - bitola métrica ou larga com dormente de madeira ou concreto e taxa de dormentação de 1.667 un/km — categoria Ferrovias — Socaria, unidade km. Custo referencial DNIT, sem BDI.

Como usar este custo em um orçamento

  1. Multiplique o custo unitário (R$ 7.397,36/km) pela quantidade do serviço no projeto.
  2. Acrescente o BDI (20–30% para obras rodoviárias, conforme TCU) para cobrir custos indiretos, lucro e impostos.
  3. Use como referência em licitações conforme Lei 14.133/2021 e planilha DNIT.