Transporte de barras de trilho de 12 m com locomotiva diesel-elétrica em vagão plataforma com capacidade de 82 t - bitola métrica

Unidade: tkm ✓ Ref. SICRO 2026-04

Custo em Rio Grande do Sul

R$ 0,31

por tkm

Média nacional

R$ 0,32

Var. trimestral

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▼ Menor: ES R$ 0,30 ▲ Maior: AP R$ 0,33

Caderno Técnico DNIT

O que é este serviço

Os serviços de demolição da via permanente ferroviária compreendem a retirada dos trilhos, dos dormentes de madeira, das respectivas fixações rígidas dos trilhos aos dormentes (tirefão ou prego de linha), das placas de apoio, das talas de junção e parafusos completos para talas, bem como o desmonte dos aparelhos de mudança de via na integralidade de seus componentes. Especificamente em situações em que as juntas se encontram deformadas a ponto de não ser possível efetuar o desmonte de forma manual, é procedido o corte nos trilhos em seções adjacentes por meio da utilização de máquina de serrar trilhos a disco para execução da atividade. 1.

Fonte: DNIT — Caderno Técnico SICRO 4ª edição v1.1

Composição Analítica

A — Equipamentos

Perguntas Frequentes

Qual o custo SICRO 5914511 em Rio Grande do Sul?
Custo referencial: R$ 0,31 por tkm (ref. 2026-04). Média nacional: R$ 0,32.
O que é a composição SICRO 5914511?
Transporte de barras de trilho de 12 m com locomotiva diesel-elétrica em vagão plataforma com capacidade de 82 t - bitola métrica — categoria Transporte com Caminhão, unidade tkm. Custo referencial DNIT, sem BDI.

Como usar este custo em um orçamento

  1. Multiplique o custo unitário (R$ 0,31/tkm) pela quantidade do serviço no projeto.
  2. Acrescente o BDI (20–30% para obras rodoviárias, conforme TCU) para cobrir custos indiretos, lucro e impostos.
  3. Use como referência em licitações conforme Lei 14.133/2021 e planilha DNIT.