Carga, manobra e descarga de mistura betuminosa a quente em caminhão com caçamba térmica de 6 m³ - carga em usina de asfalto de 100/140 t/h e descarga manual

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▼ Menor: ES R$ 30,47 ▲ Maior: PR R$ 34,70

Histórico de preços — Santa Catarina

▼ 10.4% no período
R$36 R$27 Jan/2025Abr/2025Jul/2025Out/2025Jan/2026Abr/2026Jul/2026
Referência Custo (SC)
Jan/2025 R$ 36,30
Abr/2025 R$ 26,78
Jul/2025 R$ 29,05
Out/2025 R$ 30,05
Jan/2026 R$ 30,20
Abr/2026 R$ 32,31
Jul/2026 R$ 32,53

Dados DNIT/SICRO. Variações refletem reajustes de encargos sociais e custos regionais.

Caderno Técnico DNIT — Tempo fixo em caminhão caçamba térmica

O que é este serviço

O serviço consiste nas operações de carga e descarga de mistura betuminosa a quente em caminhão basculante com caçamba térmica, bem como das manobras realizadas pelo equipamento para execução das atividades.

Critérios de medição

A medição do serviço de carga, manobras e descarga em caminhão basculante com caçamba térmica deve ser realizada em toneladas, em função da massa efetivamente transportada.

Fonte: DNIT — Caderno Técnico SICRO 4ª edição v1.1, seção 2.2.3

Composição Analítica

A — Equipamentos

Código Descrição Qtd. Custo Total
E9520 Caminhão com caçamba térmica com capacidade de 6 m³ - 136 kW 1.0000 R$ 217,41

B — Mão de Obra

Código Descrição Qtd. Custo Total
P9824 Servente 2.0000 R$ 42,79

Perguntas Frequentes

Qual o custo SICRO 5914610 em Santa Catarina?
Custo referencial: R$ 32,53 por t (ref. 2026-07). Média nacional: R$ 32,05.
O custo SICRO 5914610 em Santa Catarina subiu ou caiu?
Variação de -10.4% entre Jan/2025 (R$ 36,30) e Jul/2026 (R$ 32,53).
O que é a composição SICRO 5914610?
Carga, manobra e descarga de mistura betuminosa a quente em caminhão com caçamba térmica de 6 m³ - carga em usina de asfalto de 100/140 t/h e descarga manual — categoria Transporte com Caminhão, unidade t. Custo referencial DNIT, sem BDI.

Como usar este custo em um orçamento

  1. Multiplique o custo unitário (R$ 32,53/t) pela quantidade do serviço no projeto.
  2. Acrescente o BDI (20–30% para obras rodoviárias, conforme TCU) para cobrir custos indiretos, lucro e impostos.
  3. Use como referência em licitações conforme Lei 14.133/2021 e planilha DNIT.