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Amortecedor retrátil tipo TAU II afunilado PCB ou similar para velocidade de projeto de 100 km/h e âncora traseira de 1.980 mm

Amortecedor retrátil tipo TAU II afunilado PCB ou similar para velocidade de pro

Material · SICRO M2016

Custa R$ 297.680,46 em Santa Catarina — 0% abaixo da média nacional de R$ 298.561,37.

Ref. Jul/2026 · Disponível em 27 estados.

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Histórico de preços — Santa Catarina

▲ 9.7% no período
R$297680 R$271399 Jan/2025Abr/2025Jul/2025Out/2025Jan/2026Abr/2026Jul/2026
Referência Preço (SC)
Jan/2025 R$ 271.398,90
Abr/2025 R$ 275.752,51
Jul/2025 R$ 275.646,28
Out/2025 R$ 275.739,35
Jan/2026 R$ 287.119,40
Abr/2026 R$ 297.644,29
Jul/2026 R$ 297.680,46

DNIT publica o histórico no XLSX trimestral por UF — diferencial vs SINAPI, que reconstrói mês a mês.

Composições SICRO que utilizam M2016

Mostrando 1 de 1 composições. Cada link abre a composição nacional.

Perguntas Frequentes

Qual o preço do material SICRO M2016 em Santa Catarina?
Preço referencial: R$ 297.680,46 por un (ref. Jul/2026). Média nacional: R$ 298.561,37 — 0% abaixo.
O que é o código SICRO M2016?
Amortecedor retrátil tipo TAU II afunilado PCB ou similar para velocidade de projeto de 100 km/h e âncora traseira de 1.980 mm — material da tabela DNIT, medido em un. Usado em composições de custos para obras rodoviárias.
Em qual estado o material M2016 é mais barato?
Menor preço: R$ 297.244,88 em São Paulo (SP). Maior: R$ 300.301,32 em Roraima (RR).
O preço do material M2016 em Santa Catarina está acima ou abaixo da média?
A média nacional é R$ 298.561,37/un. Em Santa Catarina, o preço é R$ 297.680,46 — 0% abaixo da média.
O preço do material M2016 subiu ou caiu em Santa Catarina?
A variação de Jan/2025 a Jul/2026 foi de +9.7% em Santa Catarina.
Por que o preço SICRO varia por estado?
Cada estado tem encargos sociais, fretes e condições de mercado distintos. O DNIT calcula valores regionais trimestralmente, refletindo custos locais de insumos para obras de infraestrutura rodoviária.
Qual a diferença entre SICRO e SINAPI?
SICRO (DNIT) é para obras de infraestrutura rodoviária — estradas, pontes, drenagem. SINAPI (CEF/IBGE) é para obras prediais — edificações, habitação, saneamento. Ambos são tabelas oficiais, mas com escopo e metodologia distintos.