Trilho TR68, comprimento de 120 m (TLS), sobre dormente de concreto, bitola métrica ou larga, taxa de dormentação de 1.750 un/km, tala de junção de 6 furos e fixação elástica Pandrol - posicionamento e assentamento mecanizado

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▼ Menor: ES R$ 1.558.862,42 ▲ Maior: RR R$ 1.687.202,43

Histórico de preços — São Paulo

▼ 0.1% no período
R$1583164 R$1568662 Jan/2025Abr/2025Jul/2025Out/2025Jan/2026Abr/2026Jul/2026
Referência Custo (SP)
Jan/2025 R$ 1.582.600,51
Abr/2025 R$ 1.580.187,99
Jul/2025 R$ 1.583.163,72
Out/2025 R$ 1.578.991,91
Jan/2026 R$ 1.568.662,12
Abr/2026 R$ 1.579.978,15
Jul/2026 R$ 1.580.857,89

Dados DNIT/SICRO. Variações refletem reajustes de encargos sociais e custos regionais.

Caderno Técnico DNIT — TLS sobre dormentes de concreto com fixação elástica - posicionamento e assentamento mecanizado

Metodologia executiva

A modelagem referencial adotada na concepção das composições de custos do serviço pressupõe a execução das seguintes etapas:  distribuição e posicionamento manual das palmilhas sobre os dormentes;  posicionamento mecanizado do trilho;  distribuição e posicionamento manual dos grampos elásticos;  fixação mecanizada do trilho ao dormente com grampo elástico;  montagem e instalação manual das talas de junção.

Fonte: DNIT — Caderno Técnico SICRO 4ª edição v1.1, seção 2.7.3

Composição Analítica

B — Mão de Obra

Código Descrição Qtd. Custo Total
P9859 Trabalhador de via 20.0000 R$ 428,36

Perguntas Frequentes

Qual o custo SICRO 3009028 em São Paulo?
Custo referencial: R$ 1.580.857,89 por km (ref. 2026-07). Média nacional: R$ 1.609.654,28.
O custo SICRO 3009028 em São Paulo subiu ou caiu?
Variação de -0.1% entre Jan/2025 (R$ 1.582.600,51) e Jul/2026 (R$ 1.580.857,89).
O que é a composição SICRO 3009028?
Trilho TR68, comprimento de 120 m (TLS), sobre dormente de concreto, bitola métrica ou larga, taxa de dormentação de 1.750 un/km, tala de junção de 6 furos e fixação elástica Pandrol - posicionamento e assentamento mecanizado — categoria Ferrovias — Dormentes, unidade km. Custo referencial DNIT, sem BDI.

Como usar este custo em um orçamento

  1. Multiplique o custo unitário (R$ 1.580.857,89/km) pela quantidade do serviço no projeto.
  2. Acrescente o BDI (20–30% para obras rodoviárias, conforme TCU) para cobrir custos indiretos, lucro e impostos.
  3. Use como referência em licitações conforme Lei 14.133/2021 e planilha DNIT.