Dormente de concreto monobloco, bitola mista, taxa de dormentação de 1.667 un/km, fixação elástica Pandrol - posicionamento mecanizado com carregadeira

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▼ Menor: SP R$ 847.839,23 ▲ Maior: RR R$ 1.082.035,74

Histórico de preços — São Paulo

▼ 13.7% no período
R$1022175 R$836368 Jan/2025Abr/2025Jul/2025Out/2025Jan/2026Abr/2026Jul/2026
Referência Custo (SP)
Jan/2025 R$ 982.779,29
Abr/2025 R$ 1.003.493,07
Jul/2025 R$ 1.022.174,52
Out/2025 R$ 843.224,25
Jan/2026 R$ 836.367,60
Abr/2026 R$ 840.046,08
Jul/2026 R$ 847.839,23

Dados DNIT/SICRO. Variações refletem reajustes de encargos sociais e custos regionais.

Caderno Técnico DNIT — Dormente de concreto monobloco - posicionamento mecanizado com carregadeira

Metodologia executiva

A modelagem referencial adotada na concepção das composições de custos do serviço pressupõe a execução das seguintes etapas:  deslocamento dos dormentes até as proximidades da via por meio da carregadeira de pneus;  posicionamento, alinhamento e espaçamento dos dormentes pela mão de obra.

Fonte: DNIT — Caderno Técnico SICRO 4ª edição v1.1, seção 2.3.1

Composição Analítica

A — Equipamentos

Código Descrição Qtd. Custo Total
E9511 Carregadeira de pneus com capacidade de 3,40 m³ - 195 kW 1.0000 R$ 479,25

B — Mão de Obra

Código Descrição Qtd. Custo Total
P9859 Trabalhador de via 4.0000 R$ 85,67

Perguntas Frequentes

Qual o custo SICRO 3009282 em São Paulo?
Custo referencial: R$ 847.839,23 por km (ref. 2026-07). Média nacional: R$ 913.632,21.
O custo SICRO 3009282 em São Paulo subiu ou caiu?
Variação de -13.7% entre Jan/2025 (R$ 982.779,29) e Jul/2026 (R$ 847.839,23).
O que é a composição SICRO 3009282?
Dormente de concreto monobloco, bitola mista, taxa de dormentação de 1.667 un/km, fixação elástica Pandrol - posicionamento mecanizado com carregadeira — categoria Ferrovias — Dormentes, unidade km. Custo referencial DNIT, sem BDI.

Como usar este custo em um orçamento

  1. Multiplique o custo unitário (R$ 847.839,23/km) pela quantidade do serviço no projeto.
  2. Acrescente o BDI (20–30% para obras rodoviárias, conforme TCU) para cobrir custos indiretos, lucro e impostos.
  3. Use como referência em licitações conforme Lei 14.133/2021 e planilha DNIT.