Usinagem de concreto asfáltico com asfalto polímero - faixa B - areia extraída e brita produzida

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▼ Menor: ES R$ 142,31 ▲ Maior: RR R$ 208,63

Histórico de preços — São Paulo

▲ 23.5% no período
R$146 R$111 Jan/2025Abr/2025Jul/2025Out/2025Jan/2026Abr/2026Jul/2026
Referência Custo (SP)
Jan/2025 R$ 118,05
Abr/2025 R$ 111,11
Jul/2025 R$ 122,13
Out/2025 R$ 125,79
Jan/2026 R$ 131,59
Abr/2026 R$ 141,23
Jul/2026 R$ 145,78

Dados DNIT/SICRO. Variações refletem reajustes de encargos sociais e custos regionais.

Caderno Técnico DNIT — Usinagem de concreto asfáltico (com e sem polímero)

Metodologia executiva

A modelagem referencial adotada na concepção das composições de custos do serviço pressupõe a execução das seguintes etapas:  abastecimento da usina com os agregados por meio da carregadeira de pneus, cimento asfáltico por meio de tanque de estocagem e cal hidratada por meio de caminhão silo;  aquecimento do cimento asfáltico;  aquecimento e secagem dos agregados;  dosagem dos insumos e homogeneização por meio da usina de asfalto a quente.

Fonte: DNIT — Caderno Técnico SICRO 4ª edição v1.1, seção 2.3.4

Composição Analítica

B — Mão de Obra

Código Descrição Qtd. Custo Total
P9824 Servente 4.0000 R$ 85,58

C — Materiais

Código Descrição Qtd. Custo Total
M0344 Cal hidratada - a granel 53.1726 R$ 48,36
M1955 Cimento asfáltico de petróleo com polímero - CAP 55/75-E 0.0532 R$ 0,00
M1941 Óleo tipo A1 8.0000 R$ 74,77

Perguntas Frequentes

Qual o custo SICRO 6416245 em São Paulo?
Custo referencial: R$ 145,78 por t (ref. 2026-07). Média nacional: R$ 160,59.
O custo SICRO 6416245 em São Paulo subiu ou caiu?
Variação de 23.5% entre Jan/2025 (R$ 118,05) e Jul/2026 (R$ 145,78).
O que é a composição SICRO 6416245?
Usinagem de concreto asfáltico com asfalto polímero - faixa B - areia extraída e brita produzida — categoria Usinagem de Solos, unidade t. Custo referencial DNIT, sem BDI.

Como usar este custo em um orçamento

  1. Multiplique o custo unitário (R$ 145,78/t) pela quantidade do serviço no projeto.
  2. Acrescente o BDI (20–30% para obras rodoviárias, conforme TCU) para cobrir custos indiretos, lucro e impostos.
  3. Use como referência em licitações conforme Lei 14.133/2021 e planilha DNIT.