SICRO M2507 — Chapa metálica corrugada galvanizada para tunnel liner - E = 2,2 mm e D = 2,6 m
Unidade: m · Referência: Jan/2026
Preço em São Paulo
R$ 6.790,08
por m
Média nacional
R$ 6.903,78
27 estados
Var. trimestral
Jan/2025 — Jan/2026
▼ 26.6%
São Paulo
Chapa metálica corrugada galvanizada para tunnel liner - E = 2,2 mm e D = 2,6 m
Material · SICRO M2507
Custa R$ 6.790,08 em São Paulo — 2% abaixo da média nacional de R$ 6.903,78.
Ref. Jan/2026 · Disponível em 27 estados.
Histórico de preços — São Paulo
▼ 26.6% no período| Referência | Preço (SP) |
|---|---|
| Jan/2025 | R$ 9.247,63 |
| Abr/2025 | R$ 6.789,14 |
| Jul/2025 | R$ 6.792,12 |
| Jan/2026 | R$ 6.790,08 |
DNIT publica o histórico no XLSX trimestral por UF — diferencial vs SINAPI, que reconstrói mês a mês.
Caderno Técnico DNIT
Grupo G06
"…vanizada revestida com epóxi para tunnel liner - E = 2,2 mm e D = 2,4 m 0,19300 t/m M2784 Chapa metálica corrugada galvanizada para tunnel liner - E = 2,7 mm e D = 2,0 m 0,19500 t/m M2804 Chapa metálica corrugada galvanizada revestida com epóxi para tunnel liner - E = 2,7 mm e D = 2,0 m 0,19500 t/m M2507 Chapa metálica corrugada galvanizada para tunnel liner - E = 2,2 mm e D = 2,6 m 0,21000 t/m M2527 Chapa metálica corrugada galvanizada revestida com epóxi para tunnel liner - E = 2,2 mm e D = 2,6 m 0,21000 t/m M2508 Chapa metálica corrugada galvanizada para tunnel liner - E = 2,2 mm e D = 2,8 m 0,22500 t/m M2528 Chapa metálica corrugada galvanizada revestida com epóxi para tunnel liner - E =…"
Trecho do Caderno Técnico SICRO 4ª ed. v1.1 (DNIT) — detalha critérios de medição, metodologia e produtividade dos serviços que utilizam M2507 em São Paulo.
Composições SICRO que utilizam M2507
Mostrando 3 de 3 composições. Cada link abre a composição nacional.
0605511
Bueiro metálico sem interrupção de tráfego - D = 2,60 m - chapa galvanizada - escavado em material de 1ª categoria - aterro rodoviário máximo = 4,10 m
0605531
Bueiro metálico sem interrupção de tráfego - D = 2,60 m - chapa galvanizada - escavado em material de 2ª categoria - aterro rodoviário máximo = 4,10 m
0605551
Bueiro metálico sem interrupção de tráfego - D = 2,60 m - chapa galvanizada - escavado em material de 3ª categoria - aterro rodoviário máximo = 4,10 m
Perguntas Frequentes
Qual o preço do material SICRO M2507 em São Paulo?
Preço referencial: R$ 6.790,08 por m (ref. Jan/2026). Média nacional: R$ 6.903,78 — 2% abaixo.
O que é o código SICRO M2507?
Chapa metálica corrugada galvanizada para tunnel liner - E = 2,2 mm e D = 2,6 m — material da tabela DNIT, medido em m. Usado em composições de custos para obras rodoviárias.
Em qual estado o material M2507 é mais barato?
Menor preço: R$ 6.762,14 em Rio de Janeiro (RJ). Maior: R$ 7.107,76 em Roraima (RR).
O preço do material M2507 em São Paulo está acima ou abaixo da média?
A média nacional é R$ 6.903,78/m. Em São Paulo, o preço é R$ 6.790,08 — 2% abaixo da média.
O preço do material M2507 subiu ou caiu em São Paulo?
A variação de Jan/2025 a Jan/2026 foi de -26.6% em São Paulo.
Por que o preço SICRO varia por estado?
Cada estado tem encargos sociais, fretes e condições de mercado distintos. O DNIT calcula valores regionais trimestralmente, refletindo custos locais de insumos para obras de infraestrutura rodoviária.
Qual a diferença entre SICRO e SINAPI?
SICRO (DNIT) é para obras de infraestrutura rodoviária — estradas, pontes, drenagem. SINAPI (CEF/IBGE) é para obras prediais — edificações, habitação, saneamento. Ambos são tabelas oficiais, mas com escopo e metodologia distintos.