SICRO M2807 — Chapa metálica corrugada galvanizada revestida com epóxi para tunnel liner - E = 3,4 mm e D = 2,6 m
Unidade: m · Referência: Jan/2026
Preço em São Paulo
R$ 9.802,38
por m
Média nacional
R$ 9.944,11
27 estados
Var. trimestral
Jan/2025 — Jan/2026
▼ 29.8%
São Paulo
Chapa metálica corrugada galvanizada revestida com epóxi para tunnel liner - E =
Material · SICRO M2807
Custa R$ 9.802,38 em São Paulo — 1% abaixo da média nacional de R$ 9.944,11.
Ref. Jan/2026 · Disponível em 27 estados.
Histórico de preços — São Paulo
▼ 29.8% no período| Referência | Preço (SP) |
|---|---|
| Jan/2025 | R$ 13.954,96 |
| Abr/2025 | R$ 9.801,20 |
| Jul/2025 | R$ 9.804,91 |
| Jan/2026 | R$ 9.802,38 |
DNIT publica o histórico no XLSX trimestral por UF — diferencial vs SINAPI, que reconstrói mês a mês.
Caderno Técnico DNIT
Grupo G06
"…tálica corrugada galvanizada para tunnel liner - E = 2,7 mm e D = 3,2 m 0,31100 t/m M2530 Chapa metálica corrugada galvanizada revestida com epóxi para tunnel liner - E = 2,7 mm e D = 3,2 m 0,31100 t/m M2787 Chapa metálica corrugada galvanizada para tunnel liner - E = 3,4 mm e D = 2,6 m 0,31500 t/m M2807 Chapa metálica corrugada galvanizada revestida com epóxi para tunnel liner - E = 3,4 mm e D = 2,6 m 0,31500 t/m M2511 Chapa metálica corrugada galvanizada para tunnel liner - E = 2,7 mm e D = 3,4 m 0,33300 t/m M2788 Chapa metálica corrugada galvanizada para tunnel liner - E = 3,4 mm e D = 2,8 m 0,33700 t/m M2808 Chapa metálica corrugada galvanizada revestida com epóxi para tunnel liner - E =…"
Trecho do Caderno Técnico SICRO 4ª ed. v1.1 (DNIT) — detalha critérios de medição, metodologia e produtividade dos serviços que utilizam M2807 em São Paulo.
Composições SICRO que utilizam M2807
Mostrando 3 de 3 composições. Cada link abre a composição nacional.
0605842
Bueiro metálico sem interrupção de tráfego - D = 2,60 m - chapa com epóxi - escavado em material de 1ª categoria - aterro ferroviário máximo = 6,40 m
0605857
Bueiro metálico sem interrupção de tráfego - D = 2,60 m - chapa com epóxi - escavado em material de 2ª categoria - aterro ferroviário máximo = 6,40 m
0605900
Bueiro metálico sem interrupção de tráfego - D = 2,60 m - chapa com epóxi - escavado em material de 3ª categoria - aterro ferroviário máximo = 6,40 m
Perguntas Frequentes
Qual o preço do material SICRO M2807 em São Paulo?
Preço referencial: R$ 9.802,38 por m (ref. Jan/2026). Média nacional: R$ 9.944,11 — 1% abaixo.
O que é o código SICRO M2807?
Chapa metálica corrugada galvanizada revestida com epóxi para tunnel liner - E = 3,4 mm e D = 2,6 m — material da tabela DNIT, medido em m. Usado em composições de custos para obras rodoviárias.
Em qual estado o material M2807 é mais barato?
Menor preço: R$ 9.767,56 em Rio de Janeiro (RJ). Maior: R$ 10.198,36 em Roraima (RR).
O preço do material M2807 em São Paulo está acima ou abaixo da média?
A média nacional é R$ 9.944,11/m. Em São Paulo, o preço é R$ 9.802,38 — 1% abaixo da média.
O preço do material M2807 subiu ou caiu em São Paulo?
A variação de Jan/2025 a Jan/2026 foi de -29.8% em São Paulo.
Por que o preço SICRO varia por estado?
Cada estado tem encargos sociais, fretes e condições de mercado distintos. O DNIT calcula valores regionais trimestralmente, refletindo custos locais de insumos para obras de infraestrutura rodoviária.
Qual a diferença entre SICRO e SINAPI?
SICRO (DNIT) é para obras de infraestrutura rodoviária — estradas, pontes, drenagem. SINAPI (CEF/IBGE) é para obras prediais — edificações, habitação, saneamento. Ambos são tabelas oficiais, mas com escopo e metodologia distintos.