Reciclagem com incorporação do revestimento asfáltico à base e adição de brita produzida - 100% Proctor modificado
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Comparar SICRO × SINAPI →Preço SICRO 4011483 por Estado — Jul/2026
| Estado | UF | Custo (R$/m³) |
|---|---|---|
| Espírito Santo | ES | R$ 86,48↓ |
| Rio Grande do Sul | RS | R$ 87,16 |
| Paraíba | PB | R$ 87,74 |
| Pernambuco | PE | R$ 87,94 |
| Distrito Federal | DF | R$ 88,00 |
| Sergipe | SE | R$ 88,12 |
| Ceará | CE | R$ 88,62 |
| Piauí | PI | R$ 88,75 |
| Rio Grande do Norte | RN | R$ 88,79 |
| Alagoas | AL | R$ 88,89 |
| Rio de Janeiro | RJ | R$ 88,91 |
| Minas Gerais | MG | R$ 89,02 |
| Bahia | BA | R$ 89,04 |
| Mato Grosso do Sul | MS | R$ 89,04 |
| Maranhão | MA | R$ 89,27 |
| São Paulo | SP | R$ 89,48 |
| Tocantins | TO | R$ 89,90 |
| Acre | AC | R$ 89,92 |
| Goiás | GO | R$ 90,08 |
| Rondônia | RO | R$ 90,13 |
| Santa Catarina | SC | R$ 90,19 |
| Mato Grosso | MT | R$ 90,36 |
| Paraná | PR | R$ 90,85 |
| Pará | PA | R$ 91,33 |
| Roraima | RR | R$ 91,71 |
| Amapá | AP | R$ 91,97 |
| Amazonas | AM | R$ 93,01↑ |
Fonte: DNIT. Referência: 2026-07. Preços em R$ por m³.
Histórico de Preços SICRO
Evolução do custo unitário (m³) por referência DNIT, em R$.
| Estado | Jan/2025 | Abr/2025 | Jul/2025 | Out/2025 | Jan/2026 | Abr/2026 | Jul/2026 | Var. Jan/2025→Jul/2026 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AC | R$ 58,00 | R$ 58,65 | R$ 75,07 | R$ 76,71 | R$ 79,48 | R$ 86,31 | R$ 89,92 | +55.0% |
| AL | R$ 55,37 | R$ 55,56 | R$ 72,06 | R$ 73,71 | R$ 77,06 | R$ 85,25 | R$ 88,89 | +60.5% |
| AM | R$ 57,81 | R$ 58,91 | R$ 76,29 | R$ 78,39 | R$ 81,17 | R$ 89,88 | R$ 93,01 | +60.9% |
| AP | R$ 57,83 | R$ 58,48 | R$ 75,45 | R$ 78,62 | R$ 81,49 | R$ 91,74 | R$ 91,97 | +59.0% |
| BA | R$ 56,18 | R$ 56,28 | R$ 72,88 | R$ 74,94 | R$ 77,59 | R$ 88,07 | R$ 89,04 | +58.5% |
| CE | R$ 56,42 | R$ 56,75 | R$ 73,55 | R$ 74,75 | R$ 77,65 | R$ 86,19 | R$ 88,62 | +57.1% |
| DF | R$ 55,72 | R$ 55,90 | R$ 72,57 | R$ 75,19 | R$ 77,95 | R$ 85,76 | R$ 88,00 | +57.9% |
| ES | R$ 56,28 | R$ 56,10 | R$ 72,48 | R$ 75,17 | R$ 77,27 | R$ 85,09 | R$ 86,48 | +53.7% |
| GO | R$ 56,06 | R$ 56,63 | R$ 73,87 | R$ 76,91 | R$ 79,09 | R$ 88,40 | R$ 90,08 | +60.7% |
| MA | R$ 55,92 | R$ 56,13 | R$ 72,67 | R$ 75,07 | R$ 77,99 | R$ 87,12 | R$ 89,27 | +59.6% |
| MG | R$ 55,73 | R$ 56,10 | R$ 72,55 | R$ 74,77 | R$ 77,40 | R$ 86,16 | R$ 89,02 | +59.7% |
| MS | R$ 56,05 | R$ 56,71 | R$ 73,43 | R$ 75,92 | R$ 78,25 | R$ 87,47 | R$ 89,04 | +58.9% |
| MT | R$ 56,84 | R$ 57,43 | R$ 74,15 | R$ 76,80 | R$ 79,87 | R$ 88,55 | R$ 90,36 | +59.0% |
| PA | R$ 57,02 | R$ 58,10 | R$ 74,75 | R$ 77,17 | R$ 80,15 | R$ 90,37 | R$ 91,33 | +60.2% |
| PB | R$ 55,27 | R$ 55,37 | R$ 72,02 | R$ 73,43 | R$ 76,51 | R$ 85,97 | R$ 87,74 | +58.7% |
| PE | R$ 55,49 | R$ 55,57 | R$ 72,14 | R$ 73,62 | R$ 76,69 | R$ 85,60 | R$ 87,94 | +58.5% |
| PI | R$ 55,83 | R$ 56,21 | R$ 72,71 | R$ 74,14 | R$ 77,01 | R$ 85,91 | R$ 88,75 | +59.0% |
| PR | R$ 56,38 | R$ 57,05 | R$ 73,85 | R$ 77,44 | R$ 79,50 | R$ 89,79 | R$ 90,85 | +61.1% |
| RJ | R$ 56,69 | R$ 57,26 | R$ 73,70 | R$ 75,90 | R$ 78,74 | R$ 87,30 | R$ 88,91 | +56.8% |
| RN | R$ 56,31 | R$ 56,32 | R$ 73,27 | R$ 73,83 | R$ 77,08 | R$ 85,21 | R$ 88,79 | +57.7% |
| RO | R$ 57,29 | R$ 57,71 | R$ 74,40 | R$ 76,64 | R$ 79,04 | R$ 86,41 | R$ 90,13 | +57.3% |
| RR | R$ 58,03 | R$ 58,41 | R$ 75,61 | R$ 77,53 | R$ 80,21 | R$ 89,28 | R$ 91,71 | +58.0% |
| RS | R$ 55,15 | R$ 56,13 | R$ 73,16 | R$ 75,33 | R$ 78,01 | R$ 86,57 | R$ 87,16 | +58.0% |
| SC | R$ 56,27 | R$ 56,58 | R$ 73,45 | R$ 76,24 | R$ 78,99 | R$ 87,29 | R$ 90,19 | +60.3% |
| SE | R$ 55,71 | R$ 55,47 | R$ 71,85 | R$ 73,92 | R$ 76,61 | R$ 85,61 | R$ 88,12 | +58.2% |
| SP | R$ 56,50 | R$ 56,91 | R$ 73,22 | R$ 75,79 | R$ 78,93 | R$ 87,28 | R$ 89,48 | +58.4% |
| TO | R$ 55,76 | R$ 56,55 | R$ 72,90 | R$ 75,30 | R$ 78,28 | R$ 86,28 | R$ 89,90 | +61.2% |
Rollup da composição analítica
A — Equipamentos97.3% do custo analítico
| Código | Descrição | Qtd. | Unid. | Custo Total |
|---|---|---|---|---|
| E9571 | Caminhão tanque com capacidade de 10.000 l - 188 kW | 2 | 0.64 | R$ 588,51 |
| E9514 | Distribuidor de agregados sobre pneus autopropelido - 130 kW | 1 | 1 | R$ 402,34 |
| E9524 | Motoniveladora - 93 kW | 1 | 0.29 | R$ 206,95 |
| E9020 | Recicladora a frio - 455 kW | 1 | 1 | R$ 3.056,82 |
| E9762 | Rolo compactador de pneus autopropelido de 27 t - 85 kW | 1 | 0.78 | R$ 257,42 |
| E9530 | Rolo compactador liso vibratório autopropelido por pneus de 11 t - 97 kW | 1 | 0.63 | R$ 214,23 |
| E9685 | Rolo compactador pé de carneiro vibratório autopropelido por pneus de 11,6 t - 82 kW | 1 | 1 | R$ 248,17 |
C — Materiais0.2% do custo analítico
| Código | Descrição | Qtd. | Unid. | Custo Total |
|---|---|---|---|---|
| M2147 | Dente de corte para recicladora | 0,1417 | un | R$ 10,81 |
| M2148 | Porta-dente de corte para fresadora e recicladora a frio | 0,0016 | un | R$ 0,90 |
Caderno Técnico — Pavimentação
Fonte: DNIT — SICRO (Cadernos Técnicos v1.1)
Caderno Técnico DNIT — Reciclagem com incorporação do revestimento asfáltico à base e adição de brita
Metodologia executiva
A modelagem referencial adotada na concepção das composições de custos do serviço pressupõe a execução das seguintes etapas: distribuição da brita por meio do distribuidor de agregados autopropelido; homogeneização da camada de base por meio da recicladora a frio, com auxílio de caminhão tanque para fornecimento de água; pré-compactação por meio do rolo pé de carneiro vibratório; regularização dos perfis transversais e longitudinais por meio de motoniveladora; correção do teor de umidade do material por meio do caminhão tanque; compactação propriamente dita por meio do rolo liso vibratório; acabamento por meio do rolo de pneus. 2.8.10.
DNIT — Caderno Técnico SICRO 4ª ed. v1.1, seção 2.8.10
Introdução Metodológica
1 INTRODUÇÃO O presente caderno técnico compreende as diretrizes metodológicas utilizadas na elaboração das composições de custos associadas ao grupo de serviços de pavimentação, bem como os memoriais de cálculo descritivo desenvolvidos para a obtenção dos parâmetros empregados. Contextualizando acerca do tema, pavimentação consiste no conjunto de atividades destinadas à construção do pavimento. Sua estrutura é composta por múltiplas camadas, executadas em espessuras finitas, implantadas sobre a superfície final de terraplenagem, possuindo por função resistir aos esforços oriundos do tráfego de veículos e intempéries, proporcionando aos usuários adequada condição de rolamento, conforto, economia e segurança. De forma genérica, o pavimento rodoviário é classificado em flexível e rígido, cujos elementos básicos estruturais são apresentados no croqui constante da figura 1. Figura 1 - Estrutura dos pavimentos rígido e flexível (a) Rígido: Concreto-cimento (corte longitudinal) (b) Flexível: Asfáltico (corte transversal) Fonte: BERNUCCI, L. B; MOTTA, L. M. G; CERATI, J. A. P; SOARES, J. B. Pavimentação asfáltica. 2ª ed. Rio de Janeiro: Bernucci et al., 2022. 1.1 Parâmetros referenciais Visando padronização nos mecanismos utilizados para determinar as produções horárias de equipamentos e serviços, foram definidos métodos específicos para a concepção de memórias e formulações associadas, cuja classificação segue os seguintes preceitos: método teórico; método empírico: - aferição em obra; - referencial técnico especializado; - referencial histórico consolidado. O método teórico consiste no desenvolvimento de expressões matemáticas que reproduzem o desempenho dos equipamentos durante o processo de execução dos serviços, levando em consideração dados de operação e característi
Critérios de Medição
Critérios de medição A medição do serviço de regularização do subleito deve ser realizada em metros quadrados, em função da área de plataforma efetivamente executada. 2.1.2 Regularização do subleito com fresagem corte e controle automático de greide O serviço consiste na execução de operação destinada a conformar o leito estradal, transversal e longitudinalmente, por meio de corte limitado à espessura máxima de 20 cm. A atividade é desenvolvida em uma única passada do equipamento, possuindo capacidade de descartar o excesso de material proveniente do corte, de modo a garantir a geometria da seção-tipo com elevada produtividade. 2.1.2.1 Dispositivos legais e técnico-normativos As premissas em
Perguntas Frequentes — SICRO 4011483
O que é a composição SICRO 4011483?
SICRO 4011483 é "Reciclagem com incorporação do revestimento asfáltico à base e adição de brita produzida - 100% Proctor modificado" (unidade: m³), pertencente à categoria Regularização e Sub-base. Os custos são determinados pelo DNIT conforme a referência SICRO mais recente.
Em qual estado o custo SICRO 4011483 é mais barato?
O menor custo registrado para SICRO 4011483 é R$ 86,48 em Espírito Santo (ES), referência Jul/2026. O maior custo é R$ 93,01 em Amazonas (AM).
Qual o custo SICRO 4011483 em São Paulo?
Em São Paulo (SP) a composição SICRO 4011483 custa R$ 89,48 por m³, referência Jul/2026.
Qual o custo SICRO 4011483 no Mato Grosso?
No Mato Grosso (MT) a composição SICRO 4011483 custa R$ 90,36 por m³, referência Jul/2026.
Como o DNIT calcula os custos SICRO?
O DNIT calcula os custos SICRO com base em insumos (materiais, equipamentos e mão de obra) com preços coletados regionalmente, aplicando encargos sociais específicos de cada estado. A metodologia está descrita no Manual de Custos de Infraestrutura de Transportes do DNIT.
Como evoluiu o custo SICRO 4011483 ao longo do tempo?
O histórico de preços mostra a variação do custo SICRO 4011483 entre Jan/2025 e Jul/2026. Dados exclusivos consolidados a partir das tabelas oficiais DNIT.
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O SINAPI é a referência da Caixa Econômica Federal para obras prediais e saneamento — diferente do SICRO (DNIT), que cobre infraestrutura rodoviária. Veja tabela SINAPI 2026 — referência Caixa Econômica Federal — Mais de 10.000 composições e insumos para obras prediais e saneamento.
Composição SICRO 4011483 — Reciclagem com incorporação do revestimento asfáltico à base e adição de brita produzida - 100% Proctor modificado. Categoria: Regularização e Sub-base. Unidade de medida: m³. Fonte: SICRO/DNIT, referência Jul/2026. Os custos são referenciais e variam por estado conforme encargos sociais, preços de insumos e condições regionais.