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Carga, manobra e descarga de agregados ou solos em caminhão basculante de 14 m³ - carga com carregadeira de 3,40 m³ e descarga livre

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Preço SICRO 5914351 por Estado — Jul/2026

Preço Composição SICRO 5914351 por estado em R$ por t
EstadoUFCusto (R$/t)
Espírito SantoESR$ 2,88↓
Rio Grande do SulRSR$ 2,89
Distrito FederalDFR$ 2,95
Rio de JaneiroRJR$ 2,95
ParaíbaPBR$ 3,00
SergipeSER$ 3,00
São PauloSPR$ 3,00
Mato Grosso do SulMSR$ 3,02
AlagoasALR$ 3,03
MaranhãoMAR$ 3,03
PernambucoPER$ 3,03
PiauíPIR$ 3,03
AcreACR$ 3,04
GoiásGOR$ 3,04
Minas GeraisMGR$ 3,04
RondôniaROR$ 3,04
Santa CatarinaSCR$ 3,04
AmapáAPR$ 3,05
CearáCER$ 3,05
Mato GrossoMTR$ 3,05
TocantinsTOR$ 3,05
BahiaBAR$ 3,06
Rio Grande do NorteRNR$ 3,06
ParanáPRR$ 3,07
ParáPAR$ 3,08
RoraimaRRR$ 3,12
AmazonasAMR$ 3,15↑

Fonte: DNIT. Referência: 2026-07. Preços em R$ por t.

Histórico de Preços SICRO

Evolução do custo unitário (t) por referência DNIT, em R$.

EstadoJan/2025Abr/2025Jul/2025Out/2025Jan/2026Abr/2026Jul/2026 Var. Jan/2025→Jul/2026
ACR$ 2,82R$ 2,87R$ 3,05R$ 3,03R$ 3,04R$ 3,17R$ 3,04+7.8%
ALR$ 2,68R$ 2,70R$ 2,91R$ 2,91R$ 2,95R$ 3,16R$ 3,03+13.1%
AMR$ 2,76R$ 2,84R$ 3,07R$ 3,07R$ 3,08R$ 3,33R$ 3,15+14.1%
APR$ 2,74R$ 2,79R$ 2,99R$ 3,04R$ 3,06R$ 3,40R$ 3,05+11.3%
BAR$ 2,73R$ 2,75R$ 2,96R$ 3,00R$ 3,01R$ 3,35R$ 3,06+12.1%
CER$ 2,76R$ 2,80R$ 3,02R$ 3,00R$ 3,02R$ 3,25R$ 3,05+10.5%
DFR$ 2,68R$ 2,71R$ 2,92R$ 2,95R$ 2,97R$ 3,17R$ 2,95+10.1%
ESR$ 2,72R$ 2,73R$ 2,91R$ 2,99R$ 2,96R$ 3,14R$ 2,88+5.9%
GOR$ 2,68R$ 2,73R$ 2,97R$ 3,04R$ 3,02R$ 3,30R$ 3,04+13.4%
MAR$ 2,70R$ 2,73R$ 2,93R$ 2,97R$ 2,99R$ 3,26R$ 3,03+12.2%
MGR$ 2,69R$ 2,73R$ 2,93R$ 2,96R$ 2,96R$ 3,21R$ 3,04+13.0%
MSR$ 2,69R$ 2,75R$ 2,96R$ 3,01R$ 3,00R$ 3,28R$ 3,02+12.3%
MTR$ 2,72R$ 2,77R$ 2,98R$ 3,02R$ 3,04R$ 3,29R$ 3,05+12.1%
PAR$ 2,72R$ 2,80R$ 2,99R$ 3,02R$ 3,04R$ 3,38R$ 3,08+13.2%
PBR$ 2,67R$ 2,69R$ 2,90R$ 2,91R$ 2,95R$ 3,24R$ 3,00+12.4%
PER$ 2,70R$ 2,72R$ 2,93R$ 2,94R$ 2,98R$ 3,23R$ 3,03+12.2%
PIR$ 2,70R$ 2,74R$ 2,93R$ 2,93R$ 2,95R$ 3,20R$ 3,03+12.2%
PRR$ 2,69R$ 2,75R$ 2,96R$ 3,06R$ 3,03R$ 3,37R$ 3,07+14.1%
RJR$ 2,70R$ 2,74R$ 2,94R$ 2,96R$ 2,98R$ 3,20R$ 2,95+9.3%
RNR$ 2,75R$ 2,76R$ 3,00R$ 2,94R$ 2,98R$ 3,19R$ 3,06+11.3%
ROR$ 2,74R$ 2,78R$ 2,97R$ 3,02R$ 3,01R$ 3,18R$ 3,04+10.9%
RRR$ 2,80R$ 2,84R$ 3,07R$ 3,05R$ 3,06R$ 3,33R$ 3,12+11.4%
RSR$ 2,63R$ 2,70R$ 2,92R$ 2,96R$ 2,97R$ 3,21R$ 2,89+9.9%
SCR$ 2,69R$ 2,72R$ 2,94R$ 2,99R$ 3,00R$ 3,22R$ 3,04+13.0%
SER$ 2,70R$ 2,70R$ 2,89R$ 2,93R$ 2,94R$ 3,20R$ 3,00+11.1%
SPR$ 2,69R$ 2,74R$ 2,92R$ 2,96R$ 3,00R$ 3,22R$ 3,00+11.5%
TOR$ 2,67R$ 2,73R$ 2,92R$ 2,95R$ 2,97R$ 3,18R$ 3,05+14.2%

Rollup da composição analítica

A — Equipamentos
100.0% · R$ 1.357,82
B — Mão de obra
0.0% · R$ 0,00
C — Materiais
0.0% · R$ 0,00

A — Equipamentos100.0% do custo analítico

Caderno Técnico — Terraplenagem

Fonte: DNIT — SICRO (Cadernos Técnicos v1.1)

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Caderno Técnico DNIT

O que é este serviço

Terraplenagem consiste no conjunto de operações destinadas a promover a movimentação de solos e rochas com objetivo de implantar o corpo estradal, consolidando a superfície de terrapleno para construção das camadas estruturais do pavimento em rodovias e da superestrutura das vias férreas. No que tange aos empreendimentos associados à infraestrutura terrestre, de forma preliminar são desenvolvidas atividades de supressão vegetal, limpeza de áreas e abertura de caminhos de serviço. Os materiais empregados na terraplenagem são classificados em função dos seguintes parâmetros:  materiais de 1ª categoria: compreendem os materiais facilmente escaváveis com equipamentos comuns (e.g., scrapers, tratores, escavadeiras, carregadeiras etc.), qualquer que seja o teor de umidade.

Introdução Metodológica

1 INTRODUÇÃO O presente caderno técnico compreende as diretrizes metodológicas utilizadas na elaboração das composições de custos associadas ao grupo de terraplenagem, bem como os memoriais de cálculo descritivo desenvolvidos para a obtenção dos parâmetros empregados. Contextualizando acerca do tema, terraplenagem consiste no conjunto de operações destinadas a promover a movimentação de solos e rochas com objetivo de implantar o corpo estradal, consolidando a superfície de terrapleno para construção das camadas estruturais do pavimento em rodovias e da superestrutura das vias férreas. No que tange aos empreendimentos associados à infraestrutura terrestre, de forma preliminar são desenvolvidas atividades de supressão vegetal, limpeza de áreas e abertura de caminhos de serviço. Os materiais empregados na terraplenagem são classificados em função dos seguintes parâmetros:  materiais de 1ª categoria: compreendem os materiais facilmente escaváveis com equipamentos comuns (e.g., scrapers, tratores, escavadeiras, carregadeiras etc.), qualquer que seja o teor de umidade. São caracterizados como solos residuais ou sedimentares, rochas em adiantado estado de decomposição, seixos rolados ou não, com diâmetro máximo inferior a 0,15 metros;  materiais de 2ª categoria: compreendem os materiais mais resistentes ao desmonte e que não admitem a utilização de equipamentos comuns sem a realização de tratamentos prévios (e.g., pré-escarificação ou utilização descontínua de explosivos). São caracterizados por pedras soltas, blocos de rocha de volume inferior a 2,00 m 3 e matacões ou pedras de diâmetro médio compreendido entre 0,15 m e 1,00 metro;  materiais de 3ª categoria: compreendem os materiais que admitem desmonte pelo emprego contínuo de explosivos ou de técnicas equivalentes de de

Critérios de Medição

Critérios de medição A medição do serviço de desmatamento, destocamento e de limpeza de área com árvores de diâmetro inferior a 0,15 m deve ser realizada em metros quadrados, em função da área efetivamente executada. 2.1.2 Destocamento de árvores de diâmetro superior a 0,15 m O serviço consiste na remoção total de troncos e raízes de árvores com diâmetro superior a 0,15 m. 2.1.2.1 Dispositivos legais e técnico-normativos As premissas empregadas na formulação das condições de contorno estabelecidas foram baseadas no seguinte dispositivo:  DNIT ES 104/2009: Terraplenagem - Serviços preliminares. 2.1.2.2 Metodologia executiva A modelagem referencial adotada na concepção das composições de cust

Perguntas Frequentes — SICRO 5914351

O que é a composição SICRO 5914351?

SICRO 5914351 é "Carga, manobra e descarga de agregados ou solos em caminhão basculante de 14 m³ - carga com carregadeira de 3,40 m³ e descarga livre" (unidade: t), pertencente à categoria Transporte com Caminhão. Os custos são determinados pelo DNIT conforme a referência SICRO mais recente.

Em qual estado o custo SICRO 5914351 é mais barato?

O menor custo registrado para SICRO 5914351 é R$ 2,88 em Espírito Santo (ES), referência Jul/2026. O maior custo é R$ 3,15 em Amazonas (AM).

Qual o custo SICRO 5914351 em São Paulo?

Em São Paulo (SP) a composição SICRO 5914351 custa R$ 3,00 por t, referência Jul/2026.

Qual o custo SICRO 5914351 no Mato Grosso?

No Mato Grosso (MT) a composição SICRO 5914351 custa R$ 3,05 por t, referência Jul/2026.

Como o DNIT calcula os custos SICRO?

O DNIT calcula os custos SICRO com base em insumos (materiais, equipamentos e mão de obra) com preços coletados regionalmente, aplicando encargos sociais específicos de cada estado. A metodologia está descrita no Manual de Custos de Infraestrutura de Transportes do DNIT.

Como evoluiu o custo SICRO 5914351 ao longo do tempo?

O histórico de preços mostra a variação do custo SICRO 5914351 entre Jan/2025 e Jul/2026. Dados exclusivos consolidados a partir das tabelas oficiais DNIT.

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O SINAPI é a referência da Caixa Econômica Federal para obras prediais e saneamento — diferente do SICRO (DNIT), que cobre infraestrutura rodoviária. Veja tabela SINAPI 2026 — referência Caixa Econômica Federal — Mais de 10.000 composições e insumos para obras prediais e saneamento.

Composição SICRO 5914351 — Carga, manobra e descarga de agregados ou solos em caminhão basculante de 14 m³ - carga com carregadeira de 3,40 m³ e descarga livre. Categoria: Transporte com Caminhão. Unidade de medida: t. Fonte: SICRO/DNIT, referência Jul/2026. Os custos são referenciais e variam por estado conforme encargos sociais, preços de insumos e condições regionais.