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Transporte de mistura betuminosa a quente com caminhão com caçamba térmica de 6 m³ - rodovia em leito natural

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Preço SICRO 5914611 por Estado — Jul/2026

Preço Composição SICRO 5914611 por estado em R$ por tkm
EstadoUFCusto (R$/tkm)
Espírito SantoESR$ 1,42↓
Rio Grande do SulRSR$ 1,42
Distrito FederalDFR$ 1,46
Rio de JaneiroRJR$ 1,47
AcreACR$ 1,48
ParaíbaPBR$ 1,48
SergipeSER$ 1,48
AlagoasALR$ 1,49
PiauíPIR$ 1,49
São PauloSPR$ 1,49
GoiásGOR$ 1,50
Minas GeraisMGR$ 1,50
Mato Grosso do SulMSR$ 1,50
RondôniaROR$ 1,50
TocantinsTOR$ 1,50
AmapáAPR$ 1,51
MaranhãoMAR$ 1,51
Mato GrossoMTR$ 1,51
PernambucoPER$ 1,51
Santa CatarinaSCR$ 1,51
BahiaBAR$ 1,52
Rio Grande do NorteRNR$ 1,52
CearáCER$ 1,53
ParáPAR$ 1,53
RoraimaRRR$ 1,53
ParanáPRR$ 1,54
AmazonasAMR$ 1,55↑

Fonte: DNIT. Referência: 2026-07. Preços em R$ por tkm.

Histórico de Preços SICRO

Evolução do custo unitário (tkm) por referência DNIT, em R$.

EstadoJan/2025Abr/2025Jul/2025Out/2025Jan/2026Abr/2026Jul/2026 Var. Jan/2025→Jul/2026
ACR$ 1,97R$ 1,33R$ 1,44R$ 1,38R$ 1,39R$ 1,46R$ 1,48-24.9%
ALR$ 1,79R$ 1,22R$ 1,35R$ 1,33R$ 1,36R$ 1,46R$ 1,49-16.8%
AMR$ 1,93R$ 1,35R$ 1,49R$ 1,41R$ 1,41R$ 1,54R$ 1,55-19.7%
APR$ 1,93R$ 1,34R$ 1,46R$ 1,41R$ 1,41R$ 1,58R$ 1,51-21.8%
BAR$ 1,82R$ 1,26R$ 1,39R$ 1,40R$ 1,40R$ 1,57R$ 1,52-16.5%
CER$ 1,86R$ 1,30R$ 1,43R$ 1,41R$ 1,42R$ 1,54R$ 1,53-17.7%
DFR$ 1,81R$ 1,24R$ 1,37R$ 1,36R$ 1,37R$ 1,47R$ 1,46-19.3%
ESR$ 1,85R$ 1,25R$ 1,37R$ 1,38R$ 1,36R$ 1,46R$ 1,42-23.2%
GOR$ 1,80R$ 1,25R$ 1,39R$ 1,40R$ 1,39R$ 1,53R$ 1,50-16.7%
MAR$ 1,82R$ 1,25R$ 1,39R$ 1,37R$ 1,38R$ 1,52R$ 1,51-17.0%
MGR$ 1,82R$ 1,25R$ 1,37R$ 1,37R$ 1,37R$ 1,50R$ 1,50-17.6%
MSR$ 1,83R$ 1,27R$ 1,40R$ 1,39R$ 1,39R$ 1,53R$ 1,50-18.0%
MTR$ 1,86R$ 1,29R$ 1,42R$ 1,40R$ 1,41R$ 1,54R$ 1,51-18.8%
PAR$ 1,88R$ 1,33R$ 1,45R$ 1,40R$ 1,41R$ 1,58R$ 1,53-18.6%
PBR$ 1,78R$ 1,22R$ 1,35R$ 1,34R$ 1,36R$ 1,50R$ 1,48-16.9%
PER$ 1,81R$ 1,25R$ 1,38R$ 1,37R$ 1,39R$ 1,52R$ 1,51-16.6%
PIR$ 1,82R$ 1,24R$ 1,37R$ 1,34R$ 1,35R$ 1,48R$ 1,49-18.1%
PRR$ 1,83R$ 1,29R$ 1,42R$ 1,44R$ 1,42R$ 1,59R$ 1,54-15.8%
RJR$ 1,82R$ 1,26R$ 1,39R$ 1,37R$ 1,38R$ 1,49R$ 1,47-19.2%
RNR$ 1,84R$ 1,26R$ 1,40R$ 1,36R$ 1,38R$ 1,49R$ 1,52-17.4%
ROR$ 1,91R$ 1,31R$ 1,43R$ 1,39R$ 1,38R$ 1,47R$ 1,50-21.5%
RRR$ 1,95R$ 1,32R$ 1,46R$ 1,40R$ 1,40R$ 1,54R$ 1,53-21.5%
RSR$ 1,78R$ 1,25R$ 1,38R$ 1,36R$ 1,36R$ 1,49R$ 1,42-20.2%
SCR$ 1,85R$ 1,27R$ 1,40R$ 1,38R$ 1,39R$ 1,50R$ 1,51-18.4%
SER$ 1,82R$ 1,24R$ 1,35R$ 1,35R$ 1,36R$ 1,49R$ 1,48-18.7%
SPR$ 1,83R$ 1,27R$ 1,38R$ 1,37R$ 1,39R$ 1,50R$ 1,49-18.6%
TOR$ 1,81R$ 1,26R$ 1,37R$ 1,35R$ 1,36R$ 1,47R$ 1,50-17.1%

Rollup da composição analítica

A — Equipamentos
100.0% · R$ 217,41
B — Mão de obra
0.0% · R$ 0,00
C — Materiais
0.0% · R$ 0,00

A — Equipamentos100.0% do custo analítico

CódigoDescriçãoQtd.Unid.Custo Total
E9520Caminhão com caçamba térmica com capacidade de 6 m³ - 136 kW11R$ 217,41

Caderno Técnico — Transportes

Fonte: DNIT — SICRO (Cadernos Técnicos v1.1)

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Caderno Técnico DNIT — Momento de transporte com caminhão caçamba térmica

Metodologia executiva

A modelagem referencial adotada na concepção das composições de custos do serviço pressupõe a execução da seguinte etapa:  transporte de mistura betuminosa à quente por meio de caminhão basculante com caçamba térmica.

Critérios de medição

A medição do serviço de momento de transporte com caminhão basculante com caçamba térmica deve ser realizada em tonelada quilômetro, em função da massa efetivamente transportada.

DNIT — Caderno Técnico SICRO 4ª ed. v1.1, seção 2.1.3

Introdução Metodológica

1 INTRODUÇÃO O presente caderno técnico compreende as diretrizes metodológicas utilizadas na elaboração das composições de custos associadas ao grupo de serviços de transportes, bem como os memoriais de cálculo descritivo desenvolvidos para a obtenção dos parâmetros empregados. Contextualizando acerca do tema, transportes consistem nas operações associadas à movimentação de insumos, abrangendo os deslocamentos dos equipamentos, suas manobras e as respectivas cargas e descargas, cujos serviços se dividem em:  momento de transporte: consiste em binômio que relaciona a distância percorrida com a massa dos insumos transportados;  tempo fixo: consiste em ciclos operacionais de carga e descarga de insumos, bem como as manobras dos equipamentos para execução das respectivas tarefas. As atividades guardam relação direta com o modo de transporte onde são desenvolvidas, cujas condições de contorno foram definidas especificamente em função da infraestrutura operacional atuante, quais sejam, rodoviária, ferroviária ou hidroviária. A modelagem referencial estabelece que o transporte dos insumos seja mensurado em volume no modal hidroviário e em massa nos modais rodoviário e ferroviário. Especificamente para a movimentação de cargas em rodovias, determinados dispositivos são transladados em unidade. Para tanto, é empregado o conceito de deslocamento unitário, tal qual a concepção metodológica referente ao esgotamento volumétrico da capacidade dos equipamentos transportadores. Ao passo que há um limite acerca do volume que as carrocerias comportam, de modo a não extrapolar os requisitos técnicos estabelecidos por lei e associados ao Peso Bruto Total – PBT, uma vez que o somatório da massa dos materiais é inferior à capacidade de carga útil, o veículo transportador permanecerá subuti

Critérios de Medição

Critérios de medição A medição do serviço de momento de transporte com caminhão basculante deve ser realizada em tonelada quilômetro, em função da massa efetivamente transportada. 2.1.2 Momento de transporte com caminhão betoneira O serviço consiste no transporte de concreto por meio de caminhão betoneira. -- 25 of 79 -- Caderno técnico do SICRO - Transportes 13 2.1.2.1 Dispositivos legais e técnico-normativos Não se aplica a este serviço. 2.1.2.2 Metodologia executiva A modelagem referencial adotada na concepção das composições de custos do serviço pressupõe a execução da seguinte etapa:  transporte de concreto por meio de caminhão betoneira. 2.1.2.3 Produção horária e equipe mecânica A pr

Perguntas Frequentes — SICRO 5914611

O que é a composição SICRO 5914611?

SICRO 5914611 é "Transporte de mistura betuminosa a quente com caminhão com caçamba térmica de 6 m³ - rodovia em leito natural" (unidade: tkm), pertencente à categoria Transporte com Caminhão. Os custos são determinados pelo DNIT conforme a referência SICRO mais recente.

Em qual estado o custo SICRO 5914611 é mais barato?

O menor custo registrado para SICRO 5914611 é R$ 1,42 em Espírito Santo (ES), referência Jul/2026. O maior custo é R$ 1,55 em Amazonas (AM).

Qual o custo SICRO 5914611 em São Paulo?

Em São Paulo (SP) a composição SICRO 5914611 custa R$ 1,49 por tkm, referência Jul/2026.

Qual o custo SICRO 5914611 no Mato Grosso?

No Mato Grosso (MT) a composição SICRO 5914611 custa R$ 1,51 por tkm, referência Jul/2026.

Como o DNIT calcula os custos SICRO?

O DNIT calcula os custos SICRO com base em insumos (materiais, equipamentos e mão de obra) com preços coletados regionalmente, aplicando encargos sociais específicos de cada estado. A metodologia está descrita no Manual de Custos de Infraestrutura de Transportes do DNIT.

Como evoluiu o custo SICRO 5914611 ao longo do tempo?

O histórico de preços mostra a variação do custo SICRO 5914611 entre Jan/2025 e Jul/2026. Dados exclusivos consolidados a partir das tabelas oficiais DNIT.

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O SINAPI é a referência da Caixa Econômica Federal para obras prediais e saneamento — diferente do SICRO (DNIT), que cobre infraestrutura rodoviária. Veja tabela SINAPI 2026 — referência Caixa Econômica Federal — Mais de 10.000 composições e insumos para obras prediais e saneamento.

Composição SICRO 5914611 — Transporte de mistura betuminosa a quente com caminhão com caçamba térmica de 6 m³ - rodovia em leito natural. Categoria: Transporte com Caminhão. Unidade de medida: tkm. Fonte: SICRO/DNIT, referência Jul/2026. Os custos são referenciais e variam por estado conforme encargos sociais, preços de insumos e condições regionais.