SICRO 5914696 — Carga, manobra e descarga de TLS de TR57 de 240 m com locomotiva diesel-elétrica em vagão plataforma com capacidade de 82 t - carga e descarga com manipulador de TLS - bitola métrica
Unidade: t · Referência: 2026-01
Histórico de preços — Pará
▼ 2.4% no período| Referência | Custo (PA) |
|---|---|
| Abr/2025 | R$ 36,73 |
| Jul/2025 | R$ 36,09 |
| Out/2025 | R$ 35,55 |
| Jan/2026 | R$ 35,84 |
Dados DNIT/SICRO. Variações refletem reajustes de encargos sociais e custos regionais.
Caderno Técnico DNIT — 5914696
em vagão plataforma 5914676, 5914677, 5914678, 5914679, 5914680, 5914681, 5914682, 5914683, 5914684, 5914701, 5914702, 5914705, 5914706, 5914707, 5914710, 5914711 e 5914712 3.2.4 Tempo fixo em vagão plataforma para TLS 5914687, 5914688, 5914689, 5914690, 5914691, 5914692, 5914693, 5914694, 5914695, 5914696, 5914697, 5914698, 5914699, 5914700, 5914708 e 5914709 4.1.1 Momento de transporte com draga hopper 5901641, 5901642, 5901643, 5901644, 5901645, 5901646, 5901647, 5901648, 5901649, 5901650, 5901651, 5901652, 5901653, 5901654, 5901655, 5901656, 5901657, 5901658, 5901659, 5901660, 5901661, 5901662, 5901663, 5901664, 5901665, 5901666, 5901667, 5901668, 5901669, 5901670, 5901671, 5901672, 5901
Fonte: DNIT SICRO 4ª edição v1.1
Composição Analítica
A — Equipamentos
| Código | Descrição | Qtd. | Custo Total |
|---|---|---|---|
| E9167 | Equipamento para carga e descarga de TLS de até 250 m - 90 kW | 1.0000 | R$ 243,81 |
| E9157 | Locomotiva diesel-elétrica CC - bitola métrica - 2.237 kW | 1.0000 | R$ 2.035,45 |
| E9159 | Vagão plataforma PNE com capacidade de 82 t - bitola métrica | 19.0000 | R$ 576,89 |
B — Mão de Obra
| Código | Descrição | Qtd. | Custo Total |
|---|---|---|---|
| P9859 | Trabalhador de via | 2.0000 | R$ 42,27 |
Perguntas Frequentes
Qual o custo SICRO 5914696 em Pará?
O custo SICRO 5914696 em Pará subiu ou caiu?
O que é a composição SICRO 5914696?
Como usar este custo em um orçamento
- Multiplique o custo unitário (R$ 35,84/t) pela quantidade do serviço no projeto.
- Acrescente o BDI (20–30% para obras rodoviárias, conforme TCU) para cobrir custos indiretos, lucro e impostos.
- Use como referência em licitações conforme Lei 14.133/2021 e planilha DNIT.