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Dispositivo de direcionamento ou bloqueio tipo tapume - utilização de 150 ciclos - fornecimento, 01 implantação e 01 retirada diária

Unidade: m².dia✓ Ref. SICRO Abr/2026

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Preço SICRO 5213347 por Estado — Abr/2026

Preço Composição SICRO 5213347 por estado em R$ por m².dia
EstadoUFCusto (R$/m².dia)
ParaíbaPBR$ 7,49
AcreACR$ 7,70
Distrito FederalDFR$ 7,76
Minas GeraisMGR$ 7,80
AlagoasALR$ 7,81
TocantinsTOR$ 7,91
SergipeSER$ 7,94
GoiásGOR$ 8,00
MaranhãoMAR$ 8,00
PernambucoPER$ 8,01
PiauíPIR$ 8,01
RoraimaRRR$ 8,01
AmazonasAMR$ 8,09
CearáCER$ 8,10
Mato Grosso do SulMSR$ 8,11
Rio Grande do NorteRNR$ 8,15
BahiaBAR$ 8,17
Espírito SantoESR$ 8,21
RondôniaROR$ 8,22
Rio Grande do SulRSR$ 8,27
ParáPAR$ 8,29
AmapáAPR$ 8,41
Santa CatarinaSCR$ 8,53
Mato GrossoMTR$ 8,74
São PauloSPR$ 9,44
ParanáPRR$ 9,53
Rio de JaneiroRJR$ 9,83

Fonte: DNIT. Referência: 2026-04. Preços em R$ por m².dia.

Rollup da composição analítica

A — Equipamentos
0.0% · R$ 0,00
B — Mão de obra
97.6% · R$ 20,97
C — Materiais
2.4% · R$ 0,51

B — Mão de Obra97.6% do custo analítico

CódigoDescriçãoQtd.Unid.Custo Total
P9824Servente1hR$ 20,97

C — Materiais2.4% do custo analítico

CódigoDescriçãoQtd.Unid.Custo Total
M1205Prego de ferro0,031kgR$ 0,51

Caderno Técnico — Sinalização Rodoviária

Fonte: DNIT — SICRO (Cadernos Técnicos v1.1)

Baixar Caderno (ZIP)

Caderno Técnico DNIT — Fornecimento e implantação de dispositivo de direcionamento ou bloqueio tipo tapume

Metodologia executiva

A modelagem referencial adotada na concepção da composição de custos do serviço pressupõe a execução das seguintes etapas: ▪ implantação do dispositivo de direcionamento ou bloqueio tipo tapume; ▪ retirada dos dispositivos.

DNIT — Caderno Técnico SICRO 4ª ed. v1.1, seção 2.3.8

Introdução Metodológica

1 INTRODUÇÃO O presente caderno técnico, referente aos serviços de sinalização rodoviária, compreende os memoriais de cálculos descritivos desenvolvidos na obtenção dos parâmetros técnicos empregados nas composições de custos referenciais que integram o mencionado grupo de atividades. Contextualizando acerca do tema, sinalização rodoviária consiste no conjunto de processos visuais e/ou sonoros que possuem por função ordenar, advertir e orientar acerca das características físicas e operacionais da via, oferecendo aos seus usuários condições seguras de tráfego. Em consonância com os dispositivos técnicos e normativos, os serviços de sinalização rodoviária são classificados em função dos seguintes elementos: ▪ sinalização horizontal; ▪ sinalização vertical; ▪ dispositivos auxiliares; ▪ sinalização de obras e emergências. 1.1 Parâmetros referenciais Visando padronização nos mecanismos utilizados para determinar as produções horárias de equipamentos e serviços, foram definidos métodos específicos para a concepção de memórias e formulações associadas, cuja classificação segue os seguintes preceitos: ▪ método teórico; ▪ método empírico: - aferição em obra; - referencial técnico especializado; - referencial histórico consolidado. O método teórico consiste no desenvolvimento de expressões matemáticas que reproduzem o desempenho dos equipamentos durante o processo de execução dos serviços, levando em consideração dados de operação e características técnicas adquiridas em catálogos de fornecedores. No sentido oposto, ao passo que não se vislumbra a possibilidade de se produzir um modelo teórico, são empregados métodos empíricos. No que tange ao procedimento de aferição em obra, sua base reside na realização de levantamentos de campo, objetivando a coleta de dados que permita sua u

Critérios de Medição

Critérios de medição A medição do serviço de pintura de faixa, setas e zebrados com sistema a frio deve ser realizada em metros quadrados, em função da área efetivamente executada. 2.1.2 Pintura de faixas com sistema de pintura Spray O serviço consiste na execução de pintura de faixas por meio do sistema Spray. 2.1.2.1 Dispositivos legais e técnico-normativos As premissas empregadas na formulação das condições de contorno estabelecidas foram baseadas nos seguintes dispositivos: ▪ ABNT NBR 13731/2008: Aeroportos - Tinta à base de resina acrílica emulsionada em água; -- 34 of 180 -- Caderno técnico do SICRO - Sinalização Rodoviária 12 ▪ ABNT NBR 15870/2016: Sinalização horizontal viária - Plás

Perguntas Frequentes — SICRO 5213347

O que é a composição SICRO 5213347?

SICRO 5213347 é "Dispositivo de direcionamento ou bloqueio tipo tapume - utilização de 150 ciclos - fornecimento, 01 implantação e 01 retirada diária" (unidade: m².dia), pertencente à categoria Pintura — Estruturas. Os custos são determinados pelo DNIT conforme a referência SICRO mais recente.

Em qual estado o custo SICRO 5213347 é mais barato?

O menor custo registrado para SICRO 5213347 é R$ 7,49 em Paraíba (PB), referência Abr/2026. O maior custo é R$ 9,83 em Rio de Janeiro (RJ).

Qual o custo SICRO 5213347 em São Paulo?

Em São Paulo (SP) a composição SICRO 5213347 custa R$ 9,44 por m².dia, referência Abr/2026.

Qual o custo SICRO 5213347 no Mato Grosso?

No Mato Grosso (MT) a composição SICRO 5213347 custa R$ 8,74 por m².dia, referência Abr/2026.

Como o DNIT calcula os custos SICRO?

O DNIT calcula os custos SICRO com base em insumos (materiais, equipamentos e mão de obra) com preços coletados regionalmente, aplicando encargos sociais específicos de cada estado. A metodologia está descrita no Manual de Custos de Infraestrutura de Transportes do DNIT.

Leia também no Buscador SINAPI

O SINAPI é a referência da Caixa Econômica Federal para obras prediais e saneamento — diferente do SICRO (DNIT), que cobre infraestrutura rodoviária. Veja fôrmas para estruturas de concreto armado no SINAPI — Referência CEF para obras prediais com concreto. Ou consulte armação para concreto armado — tabela SINAPI.

Composição SICRO 5213347 — Dispositivo de direcionamento ou bloqueio tipo tapume - utilização de 150 ciclos - fornecimento, 01 implantação e 01 retirada diária. Categoria: Pintura — Estruturas. Unidade de medida: m².dia. Fonte: SICRO/DNIT, referência Abr/2026. Os custos são referenciais e variam por estado conforme encargos sociais, preços de insumos e condições regionais.